El circuito de España que más paga para mantener su gran premio en el calendario de MotoGP

Hace varias temporadas que MotoGP comenzó a contemplar nuevos destinos para celebrar algún gran premio mundialista. La entrada de trazados como el de Indonesia o Hungría, a la espera de un 2026 donde también se incluirán la India (en 2025 comparece como circuito reserva) y Brasil al calendario, demuestran el interés del campeonato por ir abriendo nuevos mercados en una estrategia de expansión, que se intensificará a partir de ahora con la llegada de Liberty Media. Sin embargo, siempre lo hará bajo una premisa como confirmó Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna: “Tenemos un acuerdo con los equipos del Mundial y la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) de no organizar más de 22 Grandes Premios al año”.

En la actualidad la cifra de carreras se sitúa en un total de 20, de las cuales, el 20% se concentran en España (Jerez, Montmeló, MotorLand y Cheste). Y junto a Italia y Portugal, estos tres países copan casi un tercio del total de los grandes premios de la competición. Pero, ¿cuál es el precio a pagar por tener presencia en el calendario? Hasta finales de 2026, los cuatro trazados españoles se aseguraron su continuidad en el calendario, tras una renovación donde el Circuito Ricardo Tormo también se afianzó ser el último gran premio de la temporada (a pesar de que en 2024 la DANA hizo imposible competir en Valencia) a razón de 8,9 millones de euros por edición y un total de 44,5 millones.

Entonces, el trazado valenciano decidió no entrar dentro de la estrategia de rotación a la que se enfrentaban los circuitos españoles, e hizo frente al canon más elevado de todos ellos. Pues Montmeló se aseguró la competición hasta 2026 por un total de 27 millones de euros, Jerez abonó a la gestora del Mundial un total de 16 millones de euros (aceptando la rotación) y MotorLand (bajo las mismas condiciones que el trazado andaluz) aceptó un importe de 24,7 millones de euros por el mismo periodo. Aunque la realidad es que a partir de ahora, las cifras se igualarán e incrementarán para todos si quieren seguir formando parte del calendario de MotoGP; donde por el momento, solo el Circuit de Barcelona-Cataluña se ha asegurado su presencia en la nueva era.

MotoGP iguala los precios

Coincidiendo con la entrada en vigor del nuevo reglamento técnico, MotoGP también negocia la celebración de grandes premios a partir de 2027. Las sedes de la competición desde ese año hasta el próximo 2031 comienzan a definirse y de entre todos los trazados españoles, únicamente Montmeló ha atado su futuro aceptando el nuevo canon que ha impuesto el Mundial por temporada. Los entre 12 y 14 millones de euros a pagar que ha firmado el trazado catalán, coinciden con “lo que están pagando todos los Grandes Premios (que han cerrado acuerdos a partir de 2027) y que se irá actualizando con el paso del tiempo”, según confirmaba Carmelo Ezpeleta. Pero además, el máximo representante de Dorna ha asegurado que cualquiera que desee seguir organizando una carrera del Mundial en la Penísula Ibérica (aquí también se incluye Portugal), “tendrá que pagar, como mínimo, lo que paga el Circuito de Cataluña” por hacerlo.

El incremento de popularidad que está viviendo el Mundial en los últimos años afecta en todos los ámbitos deportivos. Pero de cara a un futuro cada vez más codiciado por muchos escenarios, llegar a un acuerdo de continuidad con Dorna en los trazados de la Península Ibérica, no será sinónimo de una presencia asegurada. La demanda para organizar un gran premio va en aumento en varios países que resultan atractivos para el mercado de MotoGP. “Por eso, tener cinco carreras en la Península es una concentración que lamentablemente no podemos mantener”, explicaba un Ezpeleta que iba más allá. “No serán cinco, ni probablemente cuatro”, las carreras que se organicen en territorio español a partir de 2027 (la mentalidad es mantener dos). Por lo que si todos los trazados presentes en la actualidad (además de Montmeló, Jerez, MotorLand y Cheste) renuevan su contrato, el sistema de rotación comenzará a funcionar.