Marko asume que el neerlandés “desató el infierno” tras su choque con Russell, pero destaca sus disculpas: “Viniendo de Max, un reconcimiento como ese no aparece fácilmente”.
Mayo del 97. Es graduada en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y realizó un Máster de Marketing y Comunicación en la UCAM. Aterrizó en AS en 2019 para hablar de motor. Y no fue casualidad. Tras cubrir su primer Dakar, puede asegurar que la arena no tiene nada que envidiarle al asfalto.
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Las posibilidades de Red Bull en Barcelona fueron cambiando a medida que se consumía el fin de semana. Los de Milton Keynes asumieron que luchar con McLaren no era tan factible como podían esperar, pero al menos el podio sí parecía un valor seguro. Hasta que definitivamente Max Verstappen cambió por completo su porvenir, tras una polémica acción con Russell en la parte final de la carrera, cuando peleaban por la cuarta posición. El neerlandés parecía estar cumpliendo con las órdenes del muro, ralentizó la marcha para supuestamente dejar pasar al piloto de Mercedes e inmediatamente acerló, para impactar contra el británico en la curva cinco. Los problemas del pasado entre ambos, estaban más presentes que nunca.
Verstappen acabó penalizado con diez segundos una vez cayó la bandera a cuadros. Pero su maniobra ni siquiera fue justificable para los energéticos. Que en un primer momento, como reconoce Helmut Marko en ServusTV, no dudaron de las intenciones de su piloto: “Max levantó el pie del acelerador, así que todos supusimos que estaba dejando pasar a Russell. Pero de repente volvió a acelerar. No sé qué tipo de error de juicio o razonamiento pudo cometer en ese momento. Y entonces, como se suele decir, se desató el infierno”. Puede ser de las pocas ocasiones en las que el asesor de Red Bull es crítico con el piloto de la casa; ese al que siempre han defendido contra viento y marea. Pero defienden que esa acción fue la consecuencia de un encontronazo previo.
Aprovechando la coyuntura, Marko quiso señalar otra acción “realmente decisiva” durante la carrera, que se saldó sin castigo hacia Charles Leclerc: “En la recta, diría que Leclerc golpeó el coche de Max. Iba a más de 300 km/h, y Max gritó inmediatamente : ‘¿Qué es esto?’ Ese fue el primer incidente. Luego vino la situación con Russell. Y hay que decir que Max conoce perfectamente las reglas, pues dijo directamente: ‘Eh, perdió el control, y por eso tuve que apartarme". Y a partir de ahí, el austriaco trata de justificar el desenlace con Russell; a sabiendas que la actuación de Verstappen no fue la adecuada.
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