“Hemos estado en el lado equivocado”

Alonso está viviendo en el comienzo de esta temporada algo a lo que no está acostumbrado y que no vivía desde sus tiempos de Minardi. Que pasen las carreras y su casillero de puntos no se mueva. Ya van ocho, con dos esprints incluidos, y el bicampeón no ha encontrado la forma de acabar un domingo en el Top-10 bien sea por el pobre rendimiento del Aston Martin o por momentos de mala suerte como los vividos recientemente en Ímola y Mónaco. Por eso, espera que la suerte cambie y qué mejor momento que en España.

En primer lugar, Fernando prefiere quedarse con lo positivo que puede sacar de las evoluciones que el equipo de Silverstone ha implementado con la llegada del Mundial a Europa: “Claro que ha sido una temporada difícil hasta ahora y no hemos conseguido los resultados que nos habría gustado, pero hay aspectos positivos, sobre todo de las dos últimas rondas. Asegurar el Top-10 de la parrilla en Ímola y Mónaco demuestra que las recientes actualizaciones que hemos realizado en el AMR25 han mejorado nuestro ritmo a una vuelta”.

“Simplemente hemos estado en lado equivocado de la suerte los domingos en lo que respecta a los grandes premios: uno debido a la sincronización de un Virtual Safety Car y otro a un problema con el coche (avería eléctrica). Ojalá esa mala suerte cambie pronto y podamos aprovecharla. Tengo muchas ganas de volver a subirme al coche y ver qué podemos hacer este fin de semana”, asegura el asturiano en la web de Aston Martin a modo de previa del GP de España de este fin de semana en el que actuará como embajador.

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Alonso echa un cable al Circuit en un momento clave

“El GP de España siempre es un momento especial de la temporada para mí. Correr en casa y oír a la afición corear tu nombre en las gradas es algo a lo que nunca te acostumbras. Cada año es un privilegio volver y competir delante de ellos. El ambiente es electrizante y el apoyo te da ese toque extra al volante”, dice Alonso sobre lo que supone correr en casa, además, en un escenario que dará la verdadera medida de la evolución del AMR25: “Permite examinar a fondo todos los aspectos del coche, por eso se ha utilizado con tanta frecuencia para los test”.

“Buenas conversaciones” con Newey

Por último, el español también vuelve a hablar de lo que supone tener a Newey en el equipo y coincidir con él por primera vez en un circuito compartiendo colores: “Tuvimos buenas conversaciones y fue fantástico verle en un circuito vestido de verde. He hablado con él varias veces desde su llegada y es emocionante tenerle trabajando con el equipo y ayudándonos en nuestro camino. Lance y yo pasamos un tiempo con él hace unas semanas en el Campus Tecnológico de AMR y compartió algunas de sus ideas y perspectivas sobre el coche de 2026”.