Un experto desvela las marcas de coche que no debes comprar con una fuerte advertencia: van a desaparecer
“Quizás algunas marcas que nos gustaban simplemente desaparezcan del mercado. No se trata sólo de marcas europeas”.
En el equipo editorial de AutoŽiva han analizado datos del sector del automóvil y recuerdan cómo marcas mítica como Saab hace no mucho dominaban las carreteras europeas. Y hoy son muchas las marcas que luchan por sobrevivir porque la electromovilidad, los estándares de emisiones, la digitalización y la presión para reducir costes, lo que está empujando a un rincón donde no hay mucho margen de maniobra a un sector que no baja precios ni se adapta al mercado.
Para los expertos, Jaguar, el fabricante de automóviles, que en su día fue el orgullo de la ingeniería británica, es hoy, de facto, “un cascarón vacío en manos de propietarios indios. Y así es la vida”. Ahora imaginemos que un experto, que tiene años de experiencia y ha visto muchas crisis automovilísticas, toma un lápiz y papel y empieza a contar. El resultado es una lista de marcas que, simplemente, no sobrevivirán en los próximos años.
Es una dura realidad basada en números: las ventas están cayendo, las ganancias están desapareciendo, las inversiones en nuevas tecnologías son enormes y los clientes son cada vez más exigentes. Por ejemplo, las marcas que dependían de los motores de combustión y ahora no pueden pasarse al eléctrico , o las que intentaron competir con modelos chinos baratos pero acabaron atrapadas por sus propios costes. ¿Y quién entró en esta lista?
Las marcas que van a desaparecer
“Se trata principalmente de fabricantes pequeños que no disponen de recursos suficientes para soportar la presión del mercado. Ya se trate de marcas europeas tradicionales que se han quedado atrás o de nuevos actores que llegaron con gran fama, pero que rápidamente descubrieron que el negocio automotriz no se trata solo de diseño bonito y marketing”.
Jaguar, como ya se mencionó, pero también, quizá de forma inesperada para algunos, Volkswagen. “Están hablando de cerrar fábricas. La realidad son los trabajadores en huelga”, detallan. “Modelos que están de moda y que nadie quiere. ¿Y eso qué significa? Quizás algunas marcas que nos gustaban simplemente desaparezcan del mercado. No se trata sólo de marcas europeas. Mirando hacia el mercado de coches eléctricos chino. Yo esperaría que sólo unos pocos jugadores fuertes sobrevivieran allí también. Los fabricantes de automóviles Xpeng y Li Auto son sólo algunas de las marcas que pueden estar teniendo dificultades. Especialmente en competencia con el gigante BYD. Yo apostaría por eso. Nio también ha atravesado recientemente importantes dificultades financieras".
El riesgo de que algunas empresas automovilísticas quiebren es mayor que el promedio. ¿No es posible? “Intente recordar, por ejemplo, Saab, Hummer o Rover. No se sabe el día ni la hora”, pero pasará.
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