¿Me pueden multar por circular con el coche por el carril central en una carretera? Esto dice el reglamento de la DGT
Conducir de forma prolongada por el carril central o izquierdo puede conllevar una sanción de hasta 200 euros, al igual que adelantar por el carril derecho.
La Dirección General de Tráfico (DGT) establece una serie de pautas para guardar la seguridad en las carreteras, con el fin de evitar accidentes. Una de las acciones más habituales entre conductores es circular de forma constante por el carril izquierdo o central durante recorridos muy largos, no obstante, según el Reglamento General de Circulación no está permitido.
📛Circular por el carril izquierdo y/o central sin necesidad reduce la capacidad de la vía y propicia maniobras peligrosas.
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) November 3, 2022
✅Circula por el carril derecho y usa el izquierdo para adelantar. El límite de #velocidad es el mismo en todos los carriles.#LaCarreteraNoEsUnCircuito pic.twitter.com/0rTnZZSKi3
Hasta 200 euros de multa
Según el artículo 31 del Reglamento, “se circulará normalmente por el carril situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de carriles de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejan, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga”.
Así, está permitido circular por el central cuando se vaya a adelantar a otros conductores o bien cuando haya un tráfico excesivo. Llevar a cabo esta acción durante un tiempo prolongado puede conllevar una sanción de hasta 200 euros, ya que se supone un ‘obstáculo’ para el resto de coches de la carretera. Igualmente, adelantar por el carril derecho también supone una infracción penada con 200 euros y la pérdida de cuatro puntos del carné de conducir.
Aparcar en doble fila, otra acción común
Otra de las acciones que habitualmente hacen los conductores es aparcar en doble fila, lo cual también es una infracción sancionable, llegando a ser multado con hasta 100 euros.
Si bien, hay una excepción, siempre que el conductor se quede dentro del vehículo, con el motor en marcha y no obstruya el tráfico, pues en este caso no supone un estacionamiento, sino una parada.
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