El nuevo radar que impone más de 400 multas diarias: los afectados contraatacan gracias a un error técnico
La plataforma Stop Radar pide al Ayuntamiento que se retiren las multas y se devuelva el dinero a los conductores afectados.
Hay un radar en Cataluña que ya ha puesto más de 50.000 multas en menos de cuatro meses, es decir va a un promedio de 411 sanciones al día. El radar en cuestión se encuentra ubicado en la N-II en La Jonquera, entre la estación de servicio Andamur y el Sol Jonquera, y que ha despertado el malestar de los vecinos y conductores que pasan por este tramo. En este sentido, todos los afectados se han agrupado en la denominada plataforma Stop radar, dado que consideran que el número total de multas impuestas son cifras desproporcionadas. En total son 50.553 sanciones, de las que 39.876 se están tramitando y 6.626 que ya se han resuelto.
Un error técnico que podría solventar todas las sanciones
El Ayuntamiento de de la localidad ha solicitado que se retiren todas las multas y se devuelva el dinero a los afectado. Sin embargo, el motivo al que se agarran no es debido al número desproporcionado de multas impuestas, sino a un error técnico. El error en cuestión es que no se habría tenido en cuenta que la vía en la que se ubica el radar pasó a ser urbana en el 2023 después de que el Estado la cediera al Ayuntamiento. Por tanto, esto implica que el límite de velocidad debería ser 50 y no 60 km/h. De tal manera, este hecho no sólo podría desembocar en que se devuelva el dinero de las multas, sino también que se invaliden futuras multas hasta que se haya solucionado el error.
No obstante, este error técnico no justificará el exceso de velocidad llevado a cabo por los conductores, dado que si la vía estuviera bien señalizada el límite de velocidad sería inferior al marcado actualmente. Aún así, los afectados señalan que sería diferente si hubiera señal de 50 km/h. “Hay muchas vías que están puestas a cincuenta y son de doble carril, ya estás alerta . Esta ha sido todo tan poco explicado que no sabes si eres en vía urbana, convencional, y probablemente a causa de esto nosotros hemos continuado circulando como vía convencional”, explica el grupo de conductores.
¿Vía urbana o vía convencional?
Los afectados, que celebraron un convenio este lunes, también denuncian la falta de información previa y una escasa señalización que indique todos los límites claramente, además de que las primeras sanciones llegaron ocho semanas después de la infracción. De esta manera y por todos estos detalles, la asociación solicita al Ayuntamiento la nulidad de las sanciones en un plazo de dos días y que se devuelva el dinero correspondiente a cada conductor afectado. En caso contrario, piden a la oposición que fuerce un pleno extraordinario para aprobar una moción que obligue a emitir el informe de queja.
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