¿Adiós a los conductores? Así es el autobús que circula solo por Leganés
Hace ya cinco años que se estrenó el primer autobús automatizado dotado con 12 plazas que recorre el campus de la Universidad Autónoma de Madrid.
El nuevo vehículo que recorre diferentes puntos de la ciudad, es un autobús automatizado, sin conductor, con capacidad para 52 pasajeros que hasta el próximo 31 de enero hará un tramo por Leganés de 2,3 kilómetros de las calles del municipio y contará con cuatro paradas, con inicio y fin en la Avenida Reina Sofía, pasando por la calle Petra Kelly y del Roncal, en horario de 11.00 a las 14.00 horas y de 15.00 a 19.00 horas.
Este autobús urbano sin conductor es un prototipo de vehículo autónomo que estará en pruebas esta semana y que serviría para reducir los tiempos de espera y la probabilidad de accidentes, según los estudios previos.
El autobús lo ha fabricado la empresa turca Karsan, cuenta con “sensores de alta precisión” que posibilitan “garantizar la seguridad” de sus viajes gracias a su capacidad para detectar las condiciones de la carretera y del entorno.
En España, estos autobuses tienen que estar regulados por el Gobierno a través de la Dirección General de Tráfico, algo que aún no se ha materializado; aunque sí ha ido sentado un conductor para que pudiera tomar el control en caso de ser necesario, como recoge la normativa.
Estos proyectos ya funcionan en Singapur, donde Volvo ha realizado pruebas con el autobús eléctrico autónomo Volvo 7900 en colaboración con la Universidad Tecnológica de Nanyang. En Rotterdam, Holanda, y en el aeropuerto de Bruselas, Bélgica, se están utilizando autobuses autónomos desarrollados por la empresa alemana ZF Technologies. En Estados Unidos varias ciudades están explorando el uso de autobuses autónomos en programas piloto para mejorar el transporte público y reducir la congestión del tráfico.
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