Aprilia se sale con la suya y libera a Martín
Los lesionados de larga duración tendrán una jornada de test antes de volver como propusieron los de Noale; que rechazan una reaparición milagrosa del campeón.
A pesar de que nada está saliendo como esperaba Aprilia antes de comenzar el año, los de Noale han acabado saliéndose con la suya. La falta de Jorge Martín en los tres primeros grandes premios de la temporada, llevó a la fábrica italiana a plantear una jornada de pruebas exclusiva para los lesionados de larga duración. Y tras encontrar el rechazo inicial por parte del resto de fabricantes, ante la intención de introducir el cambio antes de que el campeón reapareciese en Qatar, finalmente la regla se ha hecho efectiva y estará a disposición de cualquier equipo a partir de ahora. Aunque como cualquier norma, aquí también existe puntualización.
MotoGP considerará lesionado de larga duración a cualquier piloto que haya estado ausente en tres grandes premios consecutivos; o a aquel que no haya competido durante 45 días seguidos a lo largo del curso. La prueba deberá realizarse en un circuito que no vaya a albergar ninguna carrera del Mundial a posteriori, y nunca dentro de las 8 semanas previas a una carrera en ese mismo trazado. Durante ese reencuentro ente moto y piloto, los neumáticos serán parte de la asignación del equipo de pruebas del fabricante en el año y se podrán utilizar un máximo de tres juegos.
A partir de ahí, las fábricas tienen carta blanca para decidir cómo y en qué trabajar durante ese día de pruebas; el cual puede aprovechar Miguel Oliveira (lesionado en el esprint de Argentina), después de que el Pramac haya confirmado su reaparición para el GP de Francia (del 9 al 11 de mayo). En lo que respecta a Martín, el campeón podrá hacer uso de la jornada de test si no reaparece antes de Gran Bretaña (del 23 al 25 de mayo). Pero cuándo se producirá su regreso, todavía es un misterio. Pues desde Aprilia asumen una nueva recuperación incierta y sin plazos tras el accidente del madrileño en Qatar.
Martín tardó cerca de dos semanas en poder abandonar el país árabe en un avión medicalizado, a causa de las lesiones que le provocó el golpe de la Ducati de Fabio Di Giannantonio en carrera. El parte médico definitivo informaba de once costillas rotas y un neumotórax que requería de drenaje aspirativo; que una vez resuelto fue lo que permitió al campeón regresar a España. A su llegada, tras una nueva revisión, las noticias fueron “buenas y esperanzadoras”, como reconoció el Dr. Charte. Y aunque “el pulmón ya está totalmente reexpandido” y de las once fracturas totales “solo quedan la séptima, la octava y la undécima”, en Aprilia no tienen ninguna prisa por volver a verle de nuevo sobre la moto.
“No presionamos a Martín”
No es ningún secreto que la ausencia de Martín está marcando negativamente el desarrollo de la RS-GP en este 2025; pues Marco Bezzecchi al otro lado del box ha firmado dos sextos como mejor resultado en lo que va de año. Pero lo más importante para la casa de Noale en estos momentos es cuidar a su piloto.
Los de Noale vuelven a dar prioridad absoluta a la recuperación del campeón. Porque a pesar de que les urge tener al mejor Jorge de nuevo sobre la moto, no quieren reapariciones milagrosas como reconoce Paolo Bonora, team manager de Aprilia: “Tras la primera revisión tras salir del hospital, todo pinta mejor de lo esperado. Estamos muy contentos, pero no tenemos grandes expectativas.Tiene que recuperarse al 100%, es el campeón del mundo y lo apoyamos. Esperamos que vuelva lo antes posible, pero no le estamos presionando“.
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