Ibiza JoySail, una regata con lista de espera
La competición de superyates, que se celebrará del 18 al 21 de septiembre, vivirá su quinta edición este año. Hay inscritos 21 barcos y hasta 6 están en lista de espera.
La Ibiza JoySail va viento en popa. Desde sus inicios en el año 2021, cuando ‘solo’ contó con cuatro barcos, a la actualidad ha vivido un crecimiento tremendo. Tanto que para la edición de este año, la quinta, que se celebrará del 18 al 21 de septiembre en Marina Ibiza, ya se han apuntado 21 barcos y hasta 6 se encuentran en lista de espera.
No se trata de una competición al uso porque su inscripción es por invitación. Nacho Postigo, director de la Ibiza JoySail, desveló que esta puede ser una de las claves, la exclusividad: “La verdad que soy el primer sorprendido. El primer año fueron cuatro barcos y este año tenemos 21 y hay lista de espera. Al final se ha convertido en una regata a la que sólo puedes acceder por invitación y hay gran interés”.
Postigo alaba la Ibiza JoySail porque va más del agua, también crea experiencia en tierra: “Queremos que todos los barcos convivan en un espacio exclusivo reservado para los participantes. Es extraño conseguir un éxito tan grande en solo cuatro ediciones, pero es que está siendo abrumador”. La regata ha ido, año tras año, a más y es que el primer año compitieron cuatro barcos; el segundo fueron 11; el tercero, 13; y el cuarto, el año pasado, 18. Para la quinta edición, en septiembre, hay 21 y, además de ser el récord, es el tope “por espacio y para poder dar el mejor servicio a los participantes”, dijo Postigo.
Respecto a las novedades para este año, el director de la ibiza JoySail mencionó el “Outer Wind. Lo importante es que no haga falta optimizar el barco para poder estar en esta regata; puedes venir tal como estás y que hay una clase para ti. Por eso damos mucha importancia al ‘espíritu Corinthian’, donde los participantes disfrutan de la regata sin necesidad de transformar completamente sus embarcaciones. Nos encanta que vengan barcos muy regateros, pero también valoramos los barcos que mantienen su esencia de crucero”.
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