Giro de Italia | La intrahistoria

El corte de mangas de Pedersen

El danés salió a la 4ª etapa del Giro con el buzo de contrarreloj, con mangas recortadas, porque la organización no tenía preparada la maglia rosa de ruta.

Mads Pedersen, con el buzo de contrarreloj, antes de la salida de la 4ª etapa.
LUCA ZENNARO
Marco González
Marco González Paredes (Fuenlabrada en 1991), apasionado del deporte y graduado en Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos. Compaginó sus últimos años de carrera como becario en AS, donde inició su formación laboral en las secciones de motor y as.informativomineiro.com. A finales de 2018 llegó a Más Deporte, donde actualmente ejerce como redactor de ciclismo.
Lecce Actualizado a

Mads Pedersen comparecía por la mañana en Alberobello, salida de la 4ª etapa del Giro de Italia, con la maglia rosa nuevamente sobre sus hombros, tras recuperarla en la jornada anterior ante Primoz Roglic, última parada de la carrera en Albania. Lo curioso es que tal como confesó en el micrófono de Anders Mielke, reportero de Eurosport, su indumentaria era la misma que portó en la contrarreloj, es decir, el buzo en lugar de la maglia rosa de ruta.

“Los organizadores no tenían preparado el maillot de ruta”, explicó Pedersen, que junto a su equipo se vio obligado a improvisar una solución para competir todo el día con el buzo: cortar las mangas y crear unos bolsillos en la parte trasera. Una curiosa circunstancia, fruto de problemas logísticos ocasionados por el traslado del lunes, de Albania a Italia, que han impedido que Pedersen estrene la maglia convencional, así que como hasta ahora solo había llevado el rosa en la crono, tuvo que conformarse con llevarlo un día para el que no estaba pensado.

“Fue especial llevar la maglia rosa en una carrera en ruta hoy, y no en una contrarreloj como la del sábado, que duró unos quince minutos. Este maillot es muy especial para Italia. Es una experiencia increíble. Lo disfruté mucho”, explicó el danés al término de la etapa, encantado igualmente a pesar de que vivió una jornada de estrés y algunas complicaciones para retener la preciada prenda: “Mi compañero de equipo, Soren Kragh Andersen, se cayó, me pilló por detrás y tuve que perseguir al pelotón durante 15 km para volver a la cabeza. Ahí tuvimos que gastar energías que no queríamos. Daan Hoole tuvo que usar todas sus energías para remontar, así que, básicamente, perdimos el tren. Es lo que hay, logramos terminar bastante bien y sumar algunos puntos para la maglia ciclamino”. Pasados cuatro días, el Lidl-Trek lidera todas las clasificaciones, excepto la montaña, honor de Lorenzo Fortunato. Inicio soñado.

Noticias relacionadas

¡Tus opiniones importan! Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de WhatsApp.

¿Buscas licenciar contenido? Haz clic aquí

Etiquetado en:

Comentarios
Normas

Rellene su nombre y apellidos para comentar

Tu opinión se publicará con nombres y apellidos

Te recomendamos en Giro de Italia