Regresa la “bestia” aérea de Estados Unidos más fuerte que nunca: el objetivo es fabricar 24 unidades al año
La compañía Boeing planea entregar dos cazas F-15EX al mes a EEUU, hasta completar la fabricación total de 48 nuevas aeronaves para finales de 2026.
Según recoge la Military Watch Magazine (MWM), la empresa de aviación Boeing planea entregar a Estados Unidos 48 aviones caza F-15EX durante 2025 y 2026, es decir, dos por mes hasta finales del año que viene. Para ello, Boeing intensificará la fabricación de estos aviones.
“El rendimiento de la fábrica ha mejorado en los últimos meses, con tasas de reprocesamiento y de trabajo desviado que disminuyen mes a mes, lo que mejora la productividad del flujo de trabajo y apoya la estabilización de la fábrica”, explicó Tom Altamuro, director de fabricación y seguridad del F-15 de Boeing.
Según la revista citada, los altos mandos de la Fuerza Aérea estadounidense “llevan años” pidiendo más F-15EX para reforzar su flota aérea, pues se trata de “la clase de caza más pesada y de mayor alcance en producción en cualquier parte del mundo occidental”. El F-15EX lleva un radar más potente, un rendimiento de vuelo superior y puede transportar más munición.
Este caza tiene una suite de aviónica modernizada, un sistema de guerra electrónica completamente nuevo, el radar más potente del mundo, una estación de tripulación avanzada y capacidad ampliada para el transporte de armas, según la web de Boeing. Los cazas F-15E, una versión anterior comprada en las décadas de 1980 y 1990, se irán retirando gradualmente de las Fuerzas Aéreas, por lo que se espera un incremento en las adquisiciones del nuevo F-15EX.
Sin embargo, si comparamos la fabricación anual prevista, la del F-15EX está por debajo de la rusa con sus cazas Su-34 (la producción se duplicó desde el comienzo de la guerra de Ucrania, alcanzando en torno a 30 cazas al año) y de la china con los J-16, el equivalente extranjero más similar al F-15EX.
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