Política
Un recorrido por los vehículos blindados del Ejército español
El ejército español cuenta con varios tipos de vehículos blindados. Estos vehículos están equipados con tecnología avanzada para garantizar la seguridad de los soldados y mejorar su eficacia en el campo.
Leopardo 2E
El carro de combate Leopardo 2E es un vehículo de origen alemán, diseñado por Krauss Maffei Wegmann y fabricado en España. Este potente tanque tiene una tripulación de 4 hombres y un peso en orden de combate de 62 toneladas. Sus dimensiones son 9,67 metros de longitud y 3,75 metros de ancho. El Leopardo 2E puede alcanzar una velocidad máxima de 70 km/h y tiene una autonomía de 340 km. Su armamento incluye un cañón de 120 mm, complementado por dos ametralladoras de 7,62 mm, con capacidad para almacenar hasta 42 disparos. Este carro de combate es conocido por su robustez, movilidad y capacidad de fuego, lo que lo convierte en un elemento esencial en las operaciones militares modernas.
Leopard 2A4
Es un carro de combate de origen alemán diseñado para ofrecer gran movilidad, protección y potencia de fuego. Con un peso de 55 toneladas métricas, es operado por una tripulación de cuatro personas y alcanza una velocidad máxima de 68 km/h, con una autonomía de 500 km. Está armado con un potente cañón L/44 de 120 mm de ánima lisa, complementado por dos ametralladoras MG de 7,62 mm. Su blindaje varía entre 13 y 110 mm de acero, proporcionando una sólida protección en el campo de batalla. En 1995, España adquirió estos carros gracias a un acuerdo de cooperación con Alemania, integrándolos en sus fuerzas armadas como parte de la modernización de su flota de blindados.
Pizarro
Diseñado y fabricado en España. Tiene una tripulación de 3 hombres y puede transportar hasta 7 soldados adicionales. Con un peso de 26,3 toneladas, sus dimensiones son 6,83 metros de longitud, 3,150 metros de ancho y 2,6 metros de altura. El Pizarro alcanza una velocidad máxima de 70 km/h y tiene una autonomía de 500 km. Su armamento incluye un cañón de 30 milímetros y una ametralladora de 7,62 milímetros, con capacidad para almacenar hasta 300 disparos. Este vehículo combina movilidad, capacidad de transporte y potencia de fuego, lo que lo convierte en un elemento clave en las operaciones militares.
Centauro
Es un vehículo de fabricación italiana diseñado para ofrecer un alto rendimiento en el campo de batalla. Con una tripulación de 4 personas, el Centauro tiene un peso de 24 toneladas y unas dimensiones de 7,85 metros de longitud, 2,73 metros de ancho y 2,43 metros de altura. Este carro puede alcanzar una velocidad máxima de 105 km/h y cuenta con una notable autonomía de 800 km. Su armamento incluye un cañón de 105 mm y una ametralladora de 7,62 mm, con capacidad para 40 disparos. El Centauro combina movilidad, potencia de fuego y versatilidad, lo que lo convierte en un activo valioso para las operaciones militares.
BMR 6x6: Vehículo Blindado de Transporte de Personal
Es un vehículo blindado de transporte de personal, fabricado en España por Santa Bárbara. Diseñado para operaciones de infantería, ofrece protección y movilidad en terrenos difíciles. Cuenta con una tripulación de 2 hombres y puede transportar hasta 7 soldados. Con un peso de 15,4 toneladas, mide 6,15 metros de largo, 2,5 metros de ancho y 2 metros de alto. Alcanza una velocidad máxima de 96 km/h y tiene una autonomía de 800 km, lo que le permite operar en largas misiones. Su armamento principal es una ametralladora de 12,7 mm, brindándole capacidad de defensa en combate.
ATP M-109 A5E
Es un sistema de artillería autopropulsado de origen estadounidense, utilizado para brindar apoyo de fuego a brigadas pesadas. Cuenta con un calibre de 155 mm y un tubo de 6,045 metros, permitiéndole alcanzar objetivos hasta 30 km de distancia. Su cadencia máxima de disparo es de 6 disparos por minuto y emplea municiones rompedoras, fumígenas e iluminantes. Este vehículo pesa 24,5 toneladas, tiene una velocidad máxima de 56 km/h y una autonomía de 345 km. Su operación requiere una dotación de 6 sirvientes de pieza, encargados de garantizar su efectividad en combate.
Vehículo de Alta Movilidad Táctica (VAMTAC)
Es un vehículo militar 4x4 fabricado por UROVESA, utilizado por el Ejército Español diseñado para operar en terrenos difíciles, lo que le permite moverse con facilidad en diferentes tipos de terrenos, ya sean montañas, desiertos o áreas urbanas. Destaca por su versatilidad, pudiendo configurarse para transporte de tropas, reconocimiento, ambulancia o plataforma de armas. Cuenta con un blindaje que protege a la tripulación de amenazas balísticas y explosiones.
Vehículo de Exploración de Caballería VEC
Es un blindado ligero fabricado en España por Santa Bárbara. Diseñado para misiones de reconocimiento y exploración, combina movilidad, autonomía y capacidad de fuego. Alcanza una velocidad máxima de 99 km/h en carretera y posee una gran autonomía de 800 km, lo que le permite operar a largas distancias sin necesidad de reabastecimiento frecuente. Su diseño está enfocado en la rapidez y la maniobrabilidad, características esenciales para las unidades de caballería.
Vehículo Ligero Multipropósito (MLV)
Es un blindado táctico de origen y fabricación italiana, diseñado para el transporte y protección de tropas en distintos escenarios operativos. Cuenta con una tripulación de 5 personas y tiene una estructura compacta con 4,8 m de longitud, 2,2 m de ancho y 2,05 m de altura. Su peso es de 7,1 toneladas, lo que le permite una buena movilidad en combate. Alcanza una velocidad máxima de 130 km/h y tiene una autonomía de 500 km, lo que lo hace ideal para operaciones rápidas. Puede portar una ametralladora de 7,62 mm o 12,70 mm, con una capacidad aproximada de 2500 disparos de 7,62 mm o 1000 disparos de 12,70 mm, dependiendo del plan de carga. El MLV "Lince" ha sido desplegado por el Ejército español en misiones internacionales, incluyendo Afganistán y Líbano, demostrando ser un vehículo fiable y seguro para el transporte de tropas en zonas de conflicto.
RG-31 Mk5E
Es un vehículo blindado de Alta Movilidad diseñado para transportar tropas con seguridad en zonas de alto riesgo. Su tripulación puede ser de hasta 9 ocupantes, incluyendo un jefe de vehículo, conductor, operador, operador de torre y seis fusileros. Sus dimensiones son 6,8 m de longitud, 2,4 m de anchura y 2,7 m de altura, con un peso máximo en combate de 17 toneladas, alcanzando una velocidad máxima de 98 km/h. Es capaz de superar pendientes de hasta 60 % longitudinales y 25 % laterales, lo que lo hace ideal para terrenos difíciles. Su armamento puede incluir una ametralladora de 12,7 mm o 7,62 mm MG-3, además de un lanzagranadas LAG-40, lo que le otorga capacidad de defensa y ataque en combate.
TOA M-577: Vehículo Blindado de Puesto de Mando
Es una variante del M113, diseñada principalmente como vehículo de puesto de mando. Existen las versiones A1 y A2, adaptadas para coordinar operaciones en el campo de batalla. Tiene un peso en combate de 11.100 kg y está protegido por un blindaje de aluminio de 40 mm, brindando resistencia contra armas ligeras y metralla. Su tripulación está compuesta por un conductor y 4 tripulantes. Además, cuenta con capacidades anfibias, lo que le permite cruzar cuerpos de agua sin necesidad de preparación adicional, mejorando su movilidad en terrenos diversos.
TOA M-548: Vehículo Blindado de Carga
Es un vehículo blindado de apoyo logístico, diseñado para el transporte de suministros y equipos en el campo de batalla. Tiene un peso en combate de 12.850 kg y una gran capacidad de carga de 7.400 kg, lo que le permite llevar municiones, combustible y otros materiales esenciales. Está armado con una ametralladora AMP de 12,70 mm, proporcionando capacidad de autodefensa. Además, cuenta con capacidades anfibias, lo que le permite operar en terrenos con cuerpos de agua sin necesidad de preparación adicional, mejorando su versatilidad en combate.
TOA M-113 Transporte de tropa
Es un vehículo blindado de transporte de tropas de origen estadounidense, ampliamente utilizado y modernizado por el Ejército Español. Cuenta con una tripulación de 2 personas (conductor y comandante) y puede transportar hasta 11 soldados. Su diseño de orugas le permite alcanzar una velocidad de 65 km/h en carretera, con una autonomía de 480 km. Está fabricado con blindaje de aluminio, ofreciendo protección contra armas ligeras y metralla. En cuanto a armamento, puede equiparse con una ametralladora de 12,7 mm o una de 7,62 mm, dependiendo de la versión. Es un vehículo versátil, empleado en múltiples misiones tácticas y logísticas.
El Transporte Oruga de Montaña (TOM)
Basado en el Bv 206 sueco, es un vehículo articulado y anfibio diseñado para operar en terrenos difíciles como nieve, barro y montañas. Tiene capacidad para hasta 17 personas y puede adaptarse para transporte de carga, evacuación médica o puesto de mando. Su movilidad extrema y baja presión sobre el suelo le permiten desplazarse en condiciones adversas. El Ejército Español opera versiones estándar (Bv 206) y blindadas (Bv 206S), utilizadas en misiones nacionales e internacionales. Además, es helitransportable y aerolanzable, facilitando su despliegue rápido.
VCR Dragón y VCZAP Castor, los nuevos vehículos blindados del Ejército Español
El VCR Dragón es un vehículo de combate sobre ruedas que destaca por su capacidad de movilidad y protección. Está diseñado para transportar tropas y ofrecer apoyo en diversas misiones, combinando tecnología avanzada con un diseño robusto. Su objetivo es mejorar la capacidad operativa del ejército en diferentes escenarios. Por otro lado, el VCZAP Castor es un vehículo de combate de zapadores, que se utiliza principalmente para tareas de ingeniería en el campo de batalla. Este vehículo está equipado para realizar tareas como la construcción de puentes, desminado y otras operaciones que son cruciales para el éxito de las misiones militares.
